¿En qué lugares de Europa puedo conducir mi coche diésel?

Aunque las normativas de acceso urbano parezcan restringir los lugares de acceso para su veh�culo di�sel, los modelos Euro 6 modernos seguir�n teniendo las puertas abiertas en la mayor�a de ciudades europeas.

Si planifica conducir por Europa, quiz� le preocupe el n�mero creciente de ciudades que anuncian restricciones de circulaci�n para los veh�culos di�sel. Muchas ciudades est�n limitando el acceso a determinados veh�culos a zonas concretas y en horas espec�ficas para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones. A continuaci�n, explicamos qu� supondr� todo esto para los conductores europeos.

 

Los reglamentos sobre emisiones y la UE

Desde principios de los a�os noventa, la UE lleva imponiendo normas cada vez m�s estrictas sobre las emisiones para los diferentes modelos de coches y otros tipos de veh�culos con el objetivo de frenar la contaminaci�n.

Desde la primera a la �ltima norma promulgada en 2017 (Euro 6d-temp), todas imponen l�mites a la cantidad total de emisiones de determinados gases de escape, concretamente: mon�xido de carbono, hidrocarburos, �xido de nitr�geno y part�culas. El objetivo principal de estas normas de emisiones es mejorar la calidad del aire.

Sin embargo, algunas ciudades tienen problemas de contaminaci�n constantes �y tambi�n est�n recurriendo a medidas locales para mejorar la calidad del aire. Numerosas �reas urbanas est�n estableciendo zonas de circulaci�n limitada y prohibiciones para coches antiguos m�s contaminantes que fueron concebidos para normativas Euro anteriores. Uno de los objetivos es fomentar la adquisici�n de coches m�s ecol�gicos, como los modelos Euro 6.

 

Normativas de acceso urbano

Si bien las normas de emisiones de veh�culos son las mismas en toda la UE, cada ciudad tiene distintas restricciones, zonas y planes para la reducci�n futura de emisiones.

Las zonas de emisiones bajas (LEZ, por sus siglas en ingl�s), donde se limita el acceso o incluso se proh�be el paso a los veh�culos m�s contaminantes, son una medida eficaz para mejorar la calidad del aire en la ciudad. Estas zonas pueden aplicar restricciones de acceso permanente, d�as �sin coche� y d�as alternos para la circulaci�n o limitaciones por horas, seg�n la clasificaci�n del veh�culo.

Los conductores pueden optar por un di�sel y seguir contribuyendo a reducir la contaminaci�n atmosf�rica, a la vez que cumplen con las restricciones locales. Hemos compilado una serie de reglas de acceso urbano en seis grandes ciudades europeas para demostrar que conducir un di�sel en Europa no es tan complicado como podr�a parecer:

Barcelona, Espa�a

Londres, Reino Unido

Bruselas, Belgio

Stuttgart, Alemania

Paris, Francia

Mil�n, Italia

 

El sitio web Reglamento de acceso urbano�ofrece informaci�n completa sobre: los planes normativos de acceso urbano, incluido el peaje por carretera urbana, las zonas LEZ y otros planes de restricci�n de acceso en toda la UE. El Centro Europeo del Consumidor tambi�n incluye una �relaci�n de las zonas LEZ�de los estados miembros de la UE para las personas que vayan a viajar en coche por Europa.

 

Modelos Euro 6: el di�sel del futuro

Las restricciones locales y los reglamentos de acceso son diferentes en cada ciudad. Hasta la fecha, la UE tiene al menos�561 planes o medidas diferentes�entre todos los estados miembros. Un�estudio reciente de la Comisi�n Europea conclu�a que �hay un desconocimiento generalizado de los reglamentos de acceso urbano a los veh�culos�, lo que causa confusi�n entre muchos ciudadanos propietarios de veh�culos di�sel sobre cu�ndo y d�nde pueden circular.

Aunque las diferencias en las prioridades locales y nacionales podr�an frenar la implantaci�n de las normativas en toda la UE, se est� trabajando a nivel europeo para proveer los medios de planificaci�n, la consulta entre las partes interesadas, la metodolog�a de evaluaci�n, la aplicaci�n y las pautas de dise�o para las ciudades.

Los conductores pueden elegir los nuevos modelos di�sel y seguir contribuyendo a reducir la contaminaci�n atmosf�rica, a la vez que cumplen con las restricciones locales.

Con el paso del tiempo, la UE continuar� priorizando la reducci�n de la contaminaci�n atmosf�rica para lograr un impacto positivo en la salud, la esperanza de vida y los costes econ�micos en todo el espacio europeo. Los cambios en la reglamentaci�n de acceso urbano en la UE pretenden concienciar a los conductores sobre el impacto que la conducci�n tiene en el medio ambiente y animar la adopci�n de veh�culos di�sel m�s ecol�gicos, como los conformes con la norma�Euro 6d-temp.

En los pr�ximos a�os, la mayor�a de reglamentos de acceso urbano impondr�n condiciones m�s exigentes, por lo que los veh�culos di�sel Euro 6 ser�n el futuro para las ciudades, los estados miembros y la UE.