¿En qué lugares de Europa puedo conducir mi coche diésel?

Aunque las normativas de acceso urbano parezcan restringir los lugares de acceso para su vehículo diésel, los modelos Euro 6 modernos seguirán teniendo las puertas abiertas en la mayoría de ciudades europeas.

Si planifica conducir por Europa, quizá le preocupe el número creciente de ciudades que anuncian restricciones de circulación para los vehículos diésel. Muchas ciudades están limitando el acceso a determinados vehículos a zonas concretas y en horas específicas para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones. A continuación, explicamos qué supondrá todo esto para los conductores europeos.

 

Los reglamentos sobre emisiones y la UE

Desde principios de los años noventa, la UE lleva imponiendo normas cada vez más estrictas sobre las emisiones para los diferentes modelos de coches y otros tipos de vehículos con el objetivo de frenar la contaminación.

Desde la primera a la última norma promulgada en 2017 (Euro 6d-temp), todas imponen límites a la cantidad total de emisiones de determinados gases de escape, concretamente: monóxido de carbono, hidrocarburos, óxido de nitrógeno y partículas. El objetivo principal de estas normas de emisiones es mejorar la calidad del aire.

Sin embargo, algunas ciudades tienen problemas de contaminación constantes  y también están recurriendo a medidas locales para mejorar la calidad del aire. Numerosas áreas urbanas están estableciendo zonas de circulación limitada y prohibiciones para coches antiguos más contaminantes que fueron concebidos para normativas Euro anteriores. Uno de los objetivos es fomentar la adquisición de coches más ecológicos, como los modelos Euro 6.

 

Normativas de acceso urbano

Si bien las normas de emisiones de vehículos son las mismas en toda la UE, cada ciudad tiene distintas restricciones, zonas y planes para la reducción futura de emisiones.

Las zonas de emisiones bajas (LEZ, por sus siglas en inglés), donde se limita el acceso o incluso se prohíbe el paso a los vehículos más contaminantes, son una medida eficaz para mejorar la calidad del aire en la ciudad. Estas zonas pueden aplicar restricciones de acceso permanente, días “sin coche” y días alternos para la circulación o limitaciones por horas, según la clasificación del vehículo.

Los conductores pueden optar por un diésel y seguir contribuyendo a reducir la contaminación atmosférica, a la vez que cumplen con las restricciones locales. Hemos compilado una serie de reglas de acceso urbano en seis grandes ciudades europeas para demostrar que conducir un diésel en Europa no es tan complicado como podría parecer:

Barcelona, España

Londres, Reino Unido

Bruselas, Belgio

Stuttgart, Alemania

Paris, Francia

Milán, Italia

 

El sitio web Reglamento de acceso urbano ofrece información completa sobre: los planes normativos de acceso urbano, incluido el peaje por carretera urbana, las zonas LEZ y otros planes de restricción de acceso en toda la UE. El Centro Europeo del Consumidor también incluye una  relación de las zonas LEZ de los estados miembros de la UE para las personas que vayan a viajar en coche por Europa.

 

Modelos Euro 6: el diésel del futuro

Las restricciones locales y los reglamentos de acceso son diferentes en cada ciudad. Hasta la fecha, la UE tiene al menos 561 planes o medidas diferentes entre todos los estados miembros. Un estudio reciente de la Comisión Europea concluía que “hay un desconocimiento generalizado de los reglamentos de acceso urbano a los vehículos”, lo que causa confusión entre muchos ciudadanos propietarios de vehículos diésel sobre cuándo y dónde pueden circular.

Aunque las diferencias en las prioridades locales y nacionales podrían frenar la implantación de las normativas en toda la UE, se está trabajando a nivel europeo para proveer los medios de planificación, la consulta entre las partes interesadas, la metodología de evaluación, la aplicación y las pautas de diseño para las ciudades.

Los conductores pueden elegir los nuevos modelos diésel y seguir contribuyendo a reducir la contaminación atmosférica, a la vez que cumplen con las restricciones locales.

Con el paso del tiempo, la UE continuará priorizando la reducción de la contaminación atmosférica para lograr un impacto positivo en la salud, la esperanza de vida y los costes económicos en todo el espacio europeo. Los cambios en la reglamentación de acceso urbano en la UE pretenden concienciar a los conductores sobre el impacto que la conducción tiene en el medio ambiente y animar la adopción de vehículos diésel más ecológicos, como los conformes con la norma Euro 6d-temp.

En los próximos años, la mayoría de reglamentos de acceso urbano impondrán condiciones más exigentes, por lo que los vehículos diésel Euro 6 serán el futuro para las ciudades, los estados miembros y la UE.